韓寒的《飛馳人生》與《戰(zhàn)狼2》比票房？也就只能夠與《戰(zhàn)狼2》比一下吧，談到超越？答案只有一個(gè)，那就是不在一個(gè)量級，只能望其項(xiàng)背。

《戰(zhàn)狼2》這部現(xiàn)象級影片，取得的56.8億元票房冠軍記錄，將會一直保持幾年時(shí)間，想要打破談何容易？《戰(zhàn)狼2》不僅創(chuàng)造國產(chǎn)電影票房新紀(jì)錄，全球票房排名位列第55名！是唯一一部入圍全球票房百名的非美國影片。也成為了中國電影的一部里程碑影片。

2019年大年初一上映的《飛馳人生》，在史上最火爆的春節(jié)檔（定檔13部）殺入戰(zhàn)局，影片多了票房分流已成為必然，同檔期《瘋狂的外星人》就是其面前的一座大山，先翻越了再談。

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不能。

上世紀(jì)，1999年。

17歲的韓寒正在松江二中上高中。

這是一所學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、氣氛壓抑的上海市重點(diǎn)中學(xué)。

在以《杯中窺人》一文獲得了首屆全國新概念作文比賽一等獎(jiǎng)后，他又因期末七科不及格而留級，

而此時(shí)韓寒已經(jīng)憑借《三重門》拿到50萬人民幣的版稅，直接選擇退學(xué)。

北大本想特招他入學(xué)，被韓寒拒絕。

媒體報(bào)道后，韓寒上了央視談話節(jié)目《對話》

引發(fā)全社會對于教育理念思潮 的大討論：

學(xué)校應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)全才還是專才

應(yīng)試教育、素質(zhì)教育，哪個(gè)更重要

這便是韓寒口中 “作為一名上世紀(jì)出道的男人” 梗的出處。

比韓寒小四歲的口袋君正在讀初中，在當(dāng)時(shí)很多的中國人眼中，

直接從高中退學(xué)、堅(jiān)決不上大學(xué)的韓寒簡直就是 “反叛異類” 的代名詞

20年前，

無數(shù)將韓寒視作“怪物”的中國人，如今大都在庸庸碌碌地過著自己“完美規(guī)劃”的人生，

而韓寒，則成為了登上《時(shí)代周刊》的人生贏家！

出道至今20年，他也成了不折不扣斜杠青年：

作家/賽車手/電影導(dǎo)演

最牛逼的是，

每個(gè)角色，韓寒都做到了中國甚至是亞洲頂尖。

作家方面，

小說《三重門》《一座城池》《1988：我想和世界談?wù)劇返龋娑愂杖脒_(dá)到8位數(shù)。

這筆收入，也成為他第二個(gè)身份的“啟動資金”。

那就是 職業(yè)賽車手。

由于初入這個(gè)極為燒錢的行業(yè)，

還沒有證明自己實(shí)力的韓寒，一開始是一名“自費(fèi)車手”。

只能靠寫書，來支付改裝車的巨額支出。

經(jīng)過了6年的磨礪，韓寒晉升為中國頂尖賽車手！

兩獲中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽( CRC )年度總冠軍，還五次獲得中國汽車場地錦標(biāo)賽( CTCC )的車手總冠軍。

在此期間，韓寒還成為新浪博客時(shí)代的代表人物。

針貶時(shí)弊的犀利文風(fēng)，被網(wǎng)友們熱捧為 “當(dāng)代魯迅” 。

2014年，趁著當(dāng)時(shí)的電影投資熱。

韓寒又找到了人生的第三個(gè)角色： 電影導(dǎo)演。

《后會無期》豆瓣 7.1 票房6.3億

3年后的《乘風(fēng)破浪》豆瓣6.8、票房10.4億。

在導(dǎo)演這條道路上，韓寒比“一生的對手”郭敬明高出N個(gè)段位！

顯然，韓寒顯然沒有在自己的前兩部導(dǎo)演作品中，過足賽車癮。

在春節(jié)檔，推出了這部“韓味十足”的

飛馳人生

Pegasus

口袋君評分：81分。

從場內(nèi)觀眾的笑聲頻率與爆笑程度而言，

沈騰的《飛馳人生》完勝沈騰的《瘋狂的外星人》。

不得不說，韓寒又拍了一部

01

不折不扣的4星電影

在最新一期的高曉松脫口秀節(jié)目《曉說》中，

韓寒親口承認(rèn)：

在拉力賽車圈，他的水準(zhǔn)已經(jīng)算是全亞洲頂尖，但在面對中游水平的歐美賽車手時(shí)，即使發(fā)揮自己的最佳水準(zhǔn)，一公里總會落后對方半秒。

而高曉松自己也說，

自己在8年前，將《大武生》拍爛后，再也不敢碰電影。

因?yàn)?，自己沒那個(gè)天分。

事實(shí)證明，

想要從亞洲頂尖，成為世界頂尖，

就像從CBA一下跳到NBA一樣，

需要天賦、金錢、努力和機(jī)遇的四者結(jié)合。

深刻理解這一點(diǎn)的韓寒，真的太聰明！

既然自己的導(dǎo)演天賦

拍不到豆瓣8字頭以上的5星神作，

那就力保成為豆瓣7字頭左右的4星電影。

《后會無期》豆瓣 7.1 《乘風(fēng)破浪》豆瓣6.8《飛馳人生》豆瓣7.1，他真的做到了！

為了照顧檔春節(jié)增量觀眾的觀影體驗(yàn)，

韓寒甚至寧愿得罪影迷，犧牲掉一些“電影味”

加入很多類似賽車熱血漫畫中，博君一笑的套路梗。

在影片的前半段，不斷插入各種爆笑的段子。

其實(shí)，仔細(xì)想來，

無論是

沈騰科目二沒過、裝逼帥不過3秒、車手車手就是車和手、道歉就免了 賠禮就行了、沈騰游樂場抱錯(cuò)恐龍，

都對故事本身，沒有一丁點(diǎn)推動作用。

這也意味著：

即使去掉這些梗，劇情本身也能順利推進(jìn)。

但韓寒，這個(gè)聰明人，實(shí)在太懂春節(jié)檔的中國觀眾要什么！

這些梗必須得有，因?yàn)?/p>

1）笑能賣錢

2）大大降低觀影門檻

當(dāng)口袋君聆聽到

從鄰座胸腔內(nèi)迸發(fā)出的笑聲，與自己的笑聲形成共鳴，真的是太美好的體驗(yàn)！

其實(shí)，經(jīng)過了20年的摸爬滾打，韓寒早就深刻認(rèn)識到：

用嘴支持你的人太容易變節(jié)。

而投入真金白銀拍片的投資人，才是真心誠意支持你的人。

所以，唯有賺錢才是商業(yè)電影的最大本份。

最難能可貴的是，

《飛馳人生》仍然是一部混合 韓寒個(gè)格、審美趣味、人生摯愛的生命體。

集中展現(xiàn)了：

02

韓寒的三大法寶

“小孩才分對錯(cuò) 大人只看利弊”

“聽過很多道理,卻仍過不好這一生”

“你連世界都沒觀過，哪來的世界觀”

盡管已經(jīng)過去4年多，

但口袋君依舊記得韓寒處女作《后會無期》的經(jīng)典臺詞。

不得不說，

用中文精煉出的金句，

在我們這樣一個(gè)熱愛段子的國度，傳播效果真的超好！

除了段子式的金句惡搞外，韓寒還有另外兩大法寶

1）帶節(jié)奏的大師

2）好品味的BGM選擇:

口袋君最喜歡的兩首曲子就是樸樹的《平凡之路》和Doris Day的《Que Sera,Sera》

這三大法寶，在《飛馳人生》全部繼承！

在這樣一個(gè)關(guān)于落魄賽車手重回賽道的熱血追夢故事中，

身為80后的韓寒，奉上了情懷滿滿的N首BGM

《灌籃高手》的熱血主題曲

《圣斗士星矢》的天馬流星拳

事實(shí)上，影片的英文片名叫《Pegasus》，也就是“天馬”的意思。

正好與影片的圣斗士梗，以及最后那個(gè)賽車飛向太陽鏡頭的隱喻交相呼應(yīng)。

而沈騰和送來電腦版的車隊(duì)經(jīng)理，

在魔都的黃昏下，用不太標(biāo)準(zhǔn)的粵語高歌Beyond高歌《光輝歲月》

雖然本人長得一點(diǎn)也不像賽車手，

但喜劇臺詞功夫極其了得的沈騰，

說著韓寒設(shè)計(jì)的段子式臺詞，一邊賣力揮灑激情、一邊玩梗抖機(jī)靈撩撥心弦，實(shí)在太有“笑果”了！

不得不說，

韓寒專注打造的“四星電影”

雖說并沒有很高的藝術(shù)價(jià)值，

但在私人情感上，總是能擊中太多中國觀眾。

在充滿直男土味冷笑話的前半段終結(jié)，

并經(jīng)歷了九九八十一難后，

沈騰飾演的落魄車手張弛，終于站到了中國拉力賽車的最高水平的舞臺

長達(dá)109公里的魔鬼賽道：新疆巴音布魯克。

韓寒拍攝此片的終極目的，也終于顯露了出來：

用拍電影的形式，向全中國人民展示自己一生的摯愛

03

拉力賽車的魅力

仔細(xì)回味韓寒的這部《飛馳人生》，

很容易讓影迷想起大鵬的《縫紉機(jī)樂隊(duì)》

同樣是慘淡落魄的熱血追夢，兩部影片都是喜劇外殼，

一個(gè)是在廢墟上的音樂夢，另一個(gè)則是禁賽5年后的賽車夢。

而且都映射著兩位導(dǎo)演的真實(shí)人生經(jīng)歷。

不得不說，

身為跨界導(dǎo)演，韓寒比大鵬更加成熟聰明，

對商業(yè)電影的本質(zhì)更有感覺，更懂得拿捏自我表達(dá)和觀眾體驗(yàn)的平衡。

再加上他本就聰明的金句點(diǎn)綴，以及賽車運(yùn)動本身的熱血，

因此，

無論是故事性還是娛樂性，

《飛馳人生》都比《縫紉機(jī)樂隊(duì)》更勝一籌！

比起平時(shí)體育頻道無聊乏味的鏡頭和解說，

韓寒顯然更懂如何推廣賽車的魅力，

光是那段帥爆的改裝車零件組裝的特效，就能挑動起男性觀眾對機(jī)器的迷戀。

為了呈現(xiàn)影片最后20分鐘的燃爆賽車場面，

韓寒更是親自帶領(lǐng)劇組和專業(yè)賽車手，

直接殺到海拔近4000米的新疆巴音布魯克。

實(shí)拍片中所有的危險(xiǎn)過彎鏡頭，現(xiàn)場的一切都是真來！

在緊挨懸崖的上千個(gè)彎道，劇組戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地拍攝。

部分高難度的過彎戲，韓寒本人甚至親自出馬。

由于最近的醫(yī)院至少要10小時(shí)車程。

而腳底下就是百米的懸崖，

任何閃失都是大事，有著不可挽回的后果。

因此，每場車戲都必須有救援直升機(jī)在旁，才敢拍攝。

一旦發(fā)生意外，只需20多分鐘就能把傷者送到醫(yī)院。

而新疆魔鬼賽道一下雨，就無法揚(yáng)起拉力賽車過彎時(shí)的沙塵。

于是，天氣一有變化，就必須得停工。

原本1個(gè)月的拍攝計(jì)劃，最終整整2個(gè)月才完工。

劇組每開機(jī)一天，就是在燒人民幣，嚴(yán)重超支！

不過，正是憑借這種死磕到底的態(tài)度，

《飛馳人生》最終這場競速大戲的每一個(gè)鏡頭都仿佛在警告所有人：

對于賽車的熱愛是極度危險(xiǎn)的，是要付出代價(jià)的。

口袋君對三點(diǎn)印象最深

1）職業(yè)賽車手對最晚剎車點(diǎn)的苛求，太熱血了

2）高速直線行進(jìn)后的急轉(zhuǎn)彎，忒變態(tài)了

3）最終超越對手后，虛擬賽車影像的粉碎，太像《極品飛車》

如果說，

沈騰在前半段的爆笑段子是引誘觀眾入場的軟性誘餌的話，

那這最后20分鐘，則是實(shí)打?qū)嵉挠矐颍?/p>

這也是軟硬兼施的《飛馳人生》，最棒的一點(diǎn)：

韓寒并沒有用一些虛偽的臺詞來粉飾“中年人重拾夢想”的核心劇情

而是用危險(xiǎn)的實(shí)拍鏡頭，來告訴你：

做一名職業(yè)賽車手，有多難！

▼

1997年，

15歲的韓寒因?yàn)橹锌嘉茨苓_(dá)到重點(diǎn)線，到松江二中自薦，跑1500米，結(jié)果他超常發(fā)揮，跑到4分54秒，相當(dāng)于國家健將級別的成績，作為體育特長生被特招。

2003年，

21歲的韓寒發(fā)現(xiàn)自己跑得再快，也會感覺很累。他需要重新找回那種速度感。

沒過多久，他發(fā)現(xiàn)：車，才是男人力量的延伸。

于是，他開始以文養(yǎng)車，將寫作中賺到的錢，來作為賽車這項(xiàng)燒錢運(yùn)動的資金來源。

2019年，

韓寒用這部成人童話式的《飛馳人生》完成了賽車生涯的自我投射，

還在最后的彩蛋中致敬了傳奇車神舒馬赫(舒米終于醒了，淚目！)

在2003年，駕駛法拉利F2003與戰(zhàn)斗機(jī)PK的經(jīng)典場面。

不得不說，22年來，

韓少并沒有被成人世界的黑暗面所污染，而是一直有一種童話式的堅(jiān)持！

正是這股難得的“少年心氣”讓觀眾感受到了真誠。

在郭敬明《爵跡2》徹底涼透的同時(shí)，

韓寒的導(dǎo)演生涯也站上了一個(gè)票房新高度：《飛馳人生》15億+！