國內(nèi)女包品牌排行榜；1.LV(路易?威登):創(chuàng)始人路易?威登于1854年創(chuàng)立路易?威登品牌，其設(shè)計出的女包很快成為時尚潮流，42年后，其兒子用其父親路易?威登的名字首字母LV設(shè)計成至今聞名天下的世界品牌，現(xiàn)隸屬于法國專產(chǎn)高級奢華用品的Moet Hennessy Louis Vuitton集團。
2.Chanel(香奈兒)：創(chuàng)始人Gabrielle Chanel香奈兒于1913年在法國巴黎創(chuàng)立香奈兒，香奈兒的產(chǎn)品種類繁多，有服裝、珠寶飾品、配件、化妝品、香水，每一種產(chǎn)品都聞名遐邇，特別是她的香水與時裝。
3.Gucci(古奇)：Gucci是一間意大利時裝品牌，由古奇奧?古奇在1921年于佛羅倫斯創(chuàng)辦。古奇的產(chǎn)品包括時裝、皮具、皮鞋、手表、領(lǐng)帶、絲巾、香水、家居用品及寵物用品等，中文譯作古奇、古馳、古琦。
4.Diro(迪歐)：Diro是由創(chuàng)始人Christiandior(克里斯汀?迪奧)注冊，成為當(dāng)世乃至現(xiàn)在的服飾、化妝品等品牌。
5.C&T古緹：是意大利品牌流至中國。傳統(tǒng)與創(chuàng)新的完美結(jié)合，源自歐洲時尚文化，為所有20~35歲年輕個性、熱愛生活、追求時尚的都市女性而設(shè)計，融合了意大利的藝術(shù)與 中國文化，繼承了歐洲皇室貴族的優(yōu)良血統(tǒng)。
6.Ntino(瓦倫蒂諾)：Valentino Garavani瓦倫蒂諾?加拉瓦尼1932年出生于意大利，并在1960年成立了瓦倫蒂諾公司，其產(chǎn)品有著富麗華貴、美艷灼人的特。
7.Prada(普拉達)：創(chuàng)始人Prada在意大利米蘭的市中心創(chuàng)辦了首家精品店，以優(yōu)質(zhì)的皮質(zhì)起家，他所設(shè)計的時尚而品質(zhì)卓越的手袋、旅行箱、皮質(zhì)配件及化妝箱等系列產(chǎn)品，得到了來自皇室和上流社會的寵愛和追捧，至今然是備受青睞。
8.Armani(喬治?阿瑪尼)：阿瑪尼本是世界著名的時裝品牌。1934年出生在意大利，公司創(chuàng)立之初是服裝業(yè)，后不斷擴大產(chǎn)品引入箱包。
9.Dunhill(登喜路)：20世紀(jì)初，英國的Alfred Dunhill為完美紳士創(chuàng)造了一個富有時代氣息的奢華品牌，專門致力于高雅、精良的產(chǎn)品。貴族化服務(wù)與登喜路的古典英倫風(fēng)格成功組合。全新高級定制服務(wù)貴賓室，由資深裁縫師和襯衫裁縫師共同打理。
10.Fendi(芬迪)：創(chuàng)始人Addle.Casagrand和Edoardo Fendi，設(shè)計的產(chǎn)品包括皮草與時裝、皮革與皮件、成衣、針織休閑服裝、沙灘裝、泳裝、珠寶、手表、香水等，其中產(chǎn)品風(fēng)格以多變，性感，高貴精致，高品質(zhì)的毛皮見長。
11.Coach(寇茲)：美國著名的奢侈品牌。1941年Coach成立之初，是由六位來自皮革世家的皮匠師傅共同經(jīng)營，以家庭工作室的型態(tài)創(chuàng)，從傳統(tǒng)的美式棒球手套得到靈感，運用精湛技術(shù)將堅固耐用的棒球手套皮革變成柔軟、充滿光澤的耐用高級皮革皮件，是美國歷史最悠久和最成功的皮革制品公司之一。

新款吉利博越實車曝光，造型設(shè)計硬朗大氣，你心動了嗎？

吉利新款「博越X」的外觀設(shè)計難以評價自主品牌SUV銷量前三名的?？涂偘┰?，即便是在銷量下滑的階段中，博越仍舊以99724輛（1-5月累計銷量）的成績名列第三；然而與前兩名的差距卻越來越大，比如哈弗H6-167021輛、CS75系列153126輛，這不是個好現(xiàn)象。

關(guān)于競爭力的下降，很多汽車愛好者認(rèn)為是博越?jīng)]有進行改款，而H6/CS75PLUS都進行了換代；然而實際確實博越更早的推出了改款，也就是“博越Pro”，這一版本的視覺效果并不差，可卻沒有能提振銷量，這又是為什么呢？原因第二節(jié)解析。需要先分析是吉利無奈的對博越進行了中期改款，全新的設(shè)計應(yīng)當(dāng)如何評價。

「博越X」并不是換代款，而是中期改款；新款的設(shè)計主要是中網(wǎng)的修改，風(fēng)格改為“4.0能量風(fēng)暴”；博瑞、星瑞等轎車使用的則是“4.0能量音弦”，說白了就是直瀑式中網(wǎng)，SUV則用了“X型中網(wǎng)”，看起來非常的“張揚”（非犀利）。

博越的車身尺寸僅為4544*1831*1713，軸距2670mm，在緊湊級SUV中是比較小的；冠亞軍的SUV都已經(jīng)是“4.65m A＋”標(biāo)準(zhǔn)的大五座緊湊級車，按照合資汽車的分級標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)屬于中型車。不要銷量這十余厘米的加長，以及幾厘米的寬度的提升，實車的視覺效果這就是“大和小”的區(qū)分；博越與這些車對比本就顯得有些“小家子氣”，那么偏小的車身再加上這種略顯浮夸的中網(wǎng)，似乎多少有些“殺馬特”的感覺。

側(cè)面與尾門的設(shè)計感沒有什么變化，加入的多種顏色的線條裝飾倒是顯得年輕時尚了一些；但博越這輛車的整體氣質(zhì)還是偏沉穩(wěn)的，這樣的設(shè)計風(fēng)格轉(zhuǎn)變確實有些突兀，就像是穿著正裝、瞪著“豆豆鞋”、梳著在兩邊剃光中間“大溜背”的詭異形象……新款的博越僅從設(shè)計而言，應(yīng)當(dāng)是設(shè)計水平的倒退吧。

至于內(nèi)飾方面應(yīng)當(dāng)不會有什么大的變動了，因為2021款的博越已經(jīng)使用了懸浮屏、D型方向盤、電子檔桿等設(shè)計，參考新款帝豪、星瑞等車的全新家族式內(nèi)飾設(shè)計，基本也就是這種風(fēng)格了。所以博越X確實沒有什么眼緣，加之尺寸始終沒有加大，未來的競爭力可能會越來越弱，但核心還是在于發(fā)動機的可選項太少。

星越L的推出很大程度影響了博越！

吉利汽車的特點有些“非典型自主品牌”，或者說有些歐系合資汽車的特點；比如給同排量發(fā)動機驅(qū)動高低功率的不同版本，比如星越L-2.0T&7DCT的兩驅(qū)版就是低功率，160kw/325N·m如果是米勒循環(huán)發(fā)動機倒是挺不錯，但實際卻是普通的奧托循環(huán)，在這種機型中的水平就顯得很一般了。

2.0T&8AT的四驅(qū)版倒是有175kw/350N·m的標(biāo)準(zhǔn)，只是17.8-18.8萬的價格又略顯高了一些；不過本篇不討論星越L的性價比，重點在于2.0T的星越L起售價時14.8萬，那么博越X定什么價格才合理呢？畢竟這輛車已經(jīng)是中型SUV且尺寸并不是太大，但動力更強且耗油量相當(dāng)。

博越的發(fā)動機有三個可選項，分別為：

1.8T&6MT 120kw/250N·m1.8T&7DCT 135kw/300N·m1.5T&7DCT 130kw/255N·m水平如何？

1.5T版本的動力水平其實很一般，國產(chǎn)最強的奧托循環(huán)1.5T有132kw/300N·m，米勒循環(huán)也達到了136kw/288N·m；在動力和油耗兩方面，吉利的這臺同排量三缸機都沒有任何優(yōu)勢——重點是高功率版本的1.8T選項也只是競品1.5T的水平，低功率的1.8T就不值一提了。

新款的博越X預(yù)計還是這三套系統(tǒng)，因為2.0T選項用于星越L則很難再降級；博越和博瑞屬于同期的車輛，都屬于“博系列”；而星越和星瑞屬于同期產(chǎn)品，都屬于可以使用2.0T發(fā)動機的“星系列”，定位似乎是要高一級的。那么也就是說博越X沒有什么技術(shù)升級空間了，尤其是現(xiàn)在的吉利汽車并沒有先進的小排量四缸高性能1.5T；混動技術(shù)也是以三缸機和沒有發(fā)電機的電驅(qū)系統(tǒng)為主，在插電混動領(lǐng)域也是沒有競爭力的，這樣的博越還有吸引力嗎？

結(jié)語：博越X只能算是中期改款，車輛也許只是看著與老款博越不一樣；然而這輛車需要的是全新的發(fā)動機而不是再拉皮了，X版本感覺還沒有Pro版本看起來舒服。所以如果X版本仍舊沿用目前的驅(qū)動系統(tǒng)，SUV季軍的可能會換品牌；或者博越繼續(xù)進行價格下探，手動版打入8萬級別，自動版主攻9-11萬倒是還有機會吧。

如果博越X的價格在這一區(qū)間內(nèi)，能吸引你嗎？

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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吉利博越，記得它在2016年3月26日上市的時候，一經(jīng)亮相，就瞬間收獲到了大批粉絲的關(guān)注，即便過去了這么多年，它依舊備受眾多國人的追捧與喜愛，月銷量基本穩(wěn)定在1-2萬多臺，對于這樣的銷量表現(xiàn)，可以說是相當(dāng)?shù)某霰?。近日，小編從相關(guān)渠道獲得了一組新款吉利博越申報圖，此次新車型的到來，又將帶給我們哪些驚喜呢？下面就跟隨小編一起來了解一下吧。

我們可以從申報圖得知，此次新車型相較于現(xiàn)款車型而言，變化還是較為明顯，尤其是前臉夸張的超大尺寸進氣格柵，如果遮住車標(biāo)的話，不少人估計會誤以為這是一臺雷克薩斯新車型，格柵內(nèi)部進行了熏黑的處理，搭配兩側(cè)犀利的大燈組，以及下方銀色鍍鉻裝飾的前保險杠，從而給人一種硬朗大氣的視覺感受。

側(cè)面基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，硬朗的腰線貫穿至車尾，加上懸浮式的車頂，從而提升了幾分應(yīng)有的運動感，在車身尺寸方面，預(yù)計新車型將會和

博越PRO(參數(shù)|圖片)保持一致。值得一提的就是，新款博越還將會提供多種外觀運動套件可選，以此來滿足不同消費者的審美需求。目前內(nèi)飾部分尚未曝光，后續(xù)小編將會持續(xù)跟蹤報道。

動力方面，新款

博越(參數(shù)|圖片)或?qū)⒋钶d一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機，傳動方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。