國(guó)產(chǎn)汽車高端品牌可分為三個(gè)陣營(yíng)概述：

子品牌主品牌新勢(shì)力子品牌陣營(yíng)參考長(zhǎng)城魏牌、吉利領(lǐng)克、奇瑞星途，以及尚未獨(dú)立為品牌但已經(jīng)建設(shè)獨(dú)立服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的長(zhǎng)安UNI；這幾個(gè)品牌的車定位相對(duì)低一些，主攻10-20萬(wàn)區(qū)間，其中以星途的消費(fèi)門檻最低，不過(guò)技術(shù)門檻也最低。比如LX還有使用多點(diǎn)電噴1.5T&CVT的組合，動(dòng)力水平相當(dāng)一般，但重點(diǎn)還是拉低了品牌的形象，這會(huì)導(dǎo)致定位高一些的車也難以熱銷，所以星途始終是個(gè)冷門品牌。

魏牌車的設(shè)計(jì)感比較另類，這也注定了必然會(huì)是個(gè)小眾品牌，小眾到一定程度也就冷門了；直到魏牌停產(chǎn)VV5-7，換代推出摩卡后才有所提升，不過(guò)摩卡使用的是輕混動(dòng)力，相同價(jià)格區(qū)間里已經(jīng)有插混（新能源）的國(guó)產(chǎn)汽車，所以魏牌的車也不推薦。

領(lǐng)克汽車與魏牌車有相同的問(wèn)題，這里就不贅述了，這幾個(gè)子品牌都不算成功；不過(guò)長(zhǎng)安UNI系列的產(chǎn)品定位要合理一些，設(shè)計(jì)風(fēng)格也更貼合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，比如UNI-K雖然采用了新能源汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但飽滿的車身還是比較大氣的。那么如果要選擇國(guó)產(chǎn)中端品牌的汽車，UNI-k就是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

主品牌陣營(yíng)目前有兩大品牌的主流乘用車表現(xiàn)良好

1、紅旗汽車

不能否認(rèn)紅旗是中國(guó)汽車品牌里的價(jià)值標(biāo)桿，其具備的文化價(jià)值是無(wú)法衡量的，可以說(shuō)每個(gè)中國(guó)司機(jī)的心里都會(huì)有一臺(tái)紅旗車的位置；所以如果以品牌為先則建議考慮紅旗汽車，但現(xiàn)階段的紅旗車只有燃油動(dòng)力的選項(xiàng)（包括輕混）。入門級(jí)車是中型轎車紅旗H5，價(jià)格覆蓋14-20萬(wàn)，這臺(tái)車沒(méi)有什么明顯的短板但也缺少亮點(diǎn)，賣點(diǎn)主要是設(shè)計(jì)、空間和品牌。

SUV的中端選項(xiàng)是HS5，主攻20萬(wàn)左右的市場(chǎng)，這臺(tái)車與同級(jí)合資車對(duì)比還是有些優(yōu)勢(shì)的，只是與同級(jí)國(guó)產(chǎn)車對(duì)比會(huì)顯得略弱一些。

紅旗汽車性價(jià)比最高的選項(xiàng)是H9，這臺(tái)準(zhǔn)大型轎車有相當(dāng)強(qiáng)的氣場(chǎng)，前置后驅(qū)系統(tǒng)的駕駛品質(zhì)也是不錯(cuò)的；發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0T、2.5S、3.0S三個(gè)選項(xiàng)，目前來(lái)看應(yīng)當(dāng)是2.0T的性價(jià)比最高，因?yàn)閯?dòng)力并不比六缸版本差多少，滿足代步的同時(shí)還會(huì)有些駕駛樂(lè)趣，30萬(wàn)左右的起售價(jià)很有吸引力。

2、王朝汽車

王朝汽車是比亞迪的子品牌，其中主攻高端的是漢和唐，唐分為DM-i、DM-p、EV三個(gè)版本，其中主攻低油耗的前驅(qū)DM-i價(jià)格重合摩卡、攬?jiān)?、GS8等車，是20萬(wàn)左右代步車的不二之選；DM-i則主攻26-30萬(wàn)區(qū)間，特點(diǎn)是性能強(qiáng)悍異常、四驅(qū)系統(tǒng)脫困能力強(qiáng)大、操控感也相當(dāng)不錯(cuò)，實(shí)力與其相當(dāng)?shù)倪M(jìn)口車基本都是百萬(wàn)級(jí)的選項(xiàng)；而這臺(tái)高性能插電混動(dòng)汽車即便不充電的油耗也只不過(guò)是8~9L/100km，和一些緊湊級(jí)轎車相當(dāng)，日常代步只要正常充電則可以當(dāng)作電動(dòng)汽車使用，用車成本會(huì)相當(dāng)?shù)汀?/p>

漢系列是目前銷量最高的國(guó)產(chǎn)中大型轎車，月銷量可以破萬(wàn)，這個(gè)成績(jī)即便在合資車陣營(yíng)也算非常優(yōu)秀了；能夠熱銷自然還是依靠穩(wěn)定的車輛、強(qiáng)悍的動(dòng)力、理想的設(shè)計(jì)和豐富的配置，國(guó)產(chǎn)汽車總能令人感覺(jué)物超所值。這臺(tái)車的主力版本是純電動(dòng)，代步選擇前驅(qū)版即可，操控簡(jiǎn)單、容易上手，預(yù)算充足可以選擇動(dòng)力強(qiáng)悍的四驅(qū)版。

喜歡后驅(qū)的駕駛樂(lè)趣又想要四驅(qū)的話，漢DM-p是能夠在兩個(gè)驅(qū)動(dòng)模式中手動(dòng)切換的，這一版本很有意思。

新勢(shì)力品牌表現(xiàn)良好

代表品牌當(dāng)然還是“蔚小理”，這三個(gè)品牌都在11月實(shí)現(xiàn)了月銷量破萬(wàn)，其中蔚來(lái)汽車定位最高，量產(chǎn)車均價(jià)超過(guò)寶馬奧迪；如果喜歡高端的純電動(dòng)汽車，中大型的ES8會(huì)是不錯(cuò)的選項(xiàng)，但預(yù)算如果超過(guò)60萬(wàn)則建議選擇紅旗E-HS9，綜合實(shí)力和品牌影響力還是這臺(tái)車更有看點(diǎn)。

喜歡小一些的車則建議選擇ES6，這是臺(tái)有些個(gè)性的跨界車；不過(guò)還是來(lái)看一看ES8與E-HS9吧。

小鵬汽車更適合年輕人，其銷量最高的小鵬P7是一臺(tái)用了剪刀門的中型轎跑車，不過(guò)也是純電動(dòng)汽車哦；這臺(tái)車有后驅(qū)和四驅(qū)的選項(xiàng)，性能不俗、操控感也不錯(cuò)，綜合實(shí)力實(shí)際略低于漢系列但價(jià)格更高，選擇P7一定是愿意為這臺(tái)車的設(shè)計(jì)買單。

理想汽車比較特殊，該品牌目前只有一臺(tái)量產(chǎn)車，也就是理想ONE；此車采用了增程式插電系統(tǒng)，日常代步也是當(dāng)作純電動(dòng)車使用，長(zhǎng)途駕駛可以通過(guò)內(nèi)燃機(jī)發(fā)電來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航，比較適合長(zhǎng)途駕駛為主的用戶。這臺(tái)車的設(shè)計(jì)感也挺不錯(cuò)，質(zhì)量表現(xiàn)也比預(yù)想中的好，綜合實(shí)力超越30-40萬(wàn)區(qū)間內(nèi)的、目前的全部合資精品車，喜歡中大型綠牌SUV可以首先ONE。

這就是目前高品質(zhì)的中高端國(guó)產(chǎn)汽車的選項(xiàng)，供參考。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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國(guó)貨崛起，究竟買一臺(tái)什么樣的汽車回家過(guò)年？

國(guó)貨崛起不是重點(diǎn)，回家過(guò)年也不是重點(diǎn)，重點(diǎn)在于預(yù)算有多少，什么樣的預(yù)算我們就買什么價(jià)位的車子，不攀比、不硬撐才是最最最重要的。

不要在意是否是國(guó)產(chǎn)品牌，同價(jià)位里誰(shuí)優(yōu)秀咱買誰(shuí)，老百姓買車就圖個(gè)經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠，其它的不重要。

說(shuō)到國(guó)產(chǎn)品牌，咱就來(lái)聊聊國(guó)產(chǎn)汽車，從16年開(kāi)始到現(xiàn)如今是國(guó)產(chǎn)汽車大躍進(jìn)的時(shí)期，在這段時(shí)間里，國(guó)產(chǎn)汽車銷量持續(xù)攀升，品牌力也越來(lái)越強(qiáng)，消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的認(rèn)可度也越來(lái)越高。

家用汽車還是要以實(shí)用為主，空間、油耗、動(dòng)力、省心、價(jià)錢、售后才是主要考慮的項(xiàng)目。

在選擇國(guó)產(chǎn)品牌的時(shí)候也要看車型，小眾品牌和小眾車型不要選，家用車一定要選擇熱門車型，千萬(wàn)不要耍個(gè)性，冷門車后期代價(jià)很大的。

吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、比亞迪、奇瑞都是不錯(cuò)的選擇。

根據(jù)自身預(yù)算，在合理的價(jià)位區(qū)間對(duì)比，配置上買中配就行了，不要買高配，也不要買入門級(jí)低配，買中間的就行。