1. 右倒庫左邊總是寬是什么原因

科目二倒車入庫右邊入時(shí)候我總是左邊很寬右邊很窄是方向打早了，而且你肯定沒調(diào)整 方向打早啦，你應(yīng)該向右打方向盤。科目二，又稱小路考，是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分，是場(chǎng)地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試項(xiàng)目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項(xiàng)必考。

2. 左倒庫總是左邊寬是什么原因

左邊寬的話方向盤就往左邊打。

最簡單的方法就是通過左后視鏡來觀察，哪邊寬就往哪邊打方向。所以你就往左打就可以了。

倒車入庫如果車速?zèng)]有控制好，那就基本上失敗一半了，學(xué)員在平時(shí)練車的時(shí)候，必須要學(xué)會(huì)正確踩離合的姿勢(shì)，腳掌踩在離合器踏板上，腳后跟貼在地面上，作為支撐點(diǎn)，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲，保持適當(dāng)?shù)能囁佟?

3. 右倒庫左邊很寬是什么原因

右倒庫出現(xiàn)左邊窄右邊寬的情況其實(shí)是在倒車時(shí)方向盤打晚了造成，如果車屁股距離庫角還遠(yuǎn)沒到30CM左右的時(shí)候，右前門把手卻已經(jīng)落在車庫右邊線的延長線上或者左側(cè)時(shí)，這時(shí)方向盤已經(jīng)打晚了，很容易壓到左邊庫角和庫線。

那么如果是在車身大部分進(jìn)入車庫后，發(fā)現(xiàn)后視鏡呈現(xiàn)左窄右寬的情況，那么可以此時(shí)方向盤向右打1/4圈，車身正即可回正方向。

還有一種情況是車身與車庫平行的，但是車身整體偏左，如果不調(diào)整，左出庫時(shí)極易壓到左前方的庫角，所以可以先向右打1/4圈方向，觀察前輪不要輕易壓線，當(dāng)右側(cè)距離差不多的時(shí)候，再向左打1/4圈方向，車身再次平行于車庫時(shí)，回正方向。如果車身整體偏右，那么操作方法一樣，只是方向相反。

由于現(xiàn)在最新駕考已經(jīng)沒有標(biāo)桿，所以很多人在調(diào)整后視鏡時(shí)選擇把鏡子壓的很低，這樣就可以方便觀察地面的標(biāo)線，但是在日常行駛和訓(xùn)練考試有很大差別，所以不能按照那時(shí)的方法來調(diào)整后視鏡，需要正確調(diào)整好后視鏡才可以駕駛。

4. 右倒庫左邊寬是什么原因造成的科二

右側(cè)的寬過左側(cè)表示方向較晚，必須先把方向打死。

正確步驟如下：

第一步，駛?cè)肟键c(diǎn)，考試中庫門有兩個(gè)方向，一個(gè)是朝右邊的，一個(gè)是朝向左邊的，將車掛一檔，緩慢駛?cè)肟荚噮^(qū)域，使得車身距離左邊線在一米半左右，人身和白線平齊，這個(gè)時(shí)候停車。

第二步，掛倒擋，當(dāng)車的后視鏡和白線大概成這個(gè)角度的時(shí)候向右打死方向盤。繼續(xù)倒車。

第三步，看右面后視鏡，觀察車右后輪和庫門角的距離，目測(cè)小于三十厘米的話，需要回一下方向盤，距離越小，回的越多，等距離差不多的時(shí)候再打死。這樣才可以避免壓線。如果是距離大于三十厘米的話，那就打死方向盤不要?jiǎng)恿耍嚯x太大說明是你大方向打晚了。

第四步，看右面后視鏡，等車身和右邊線平行了，立即將方向盤回正。

第五步，看左邊后視鏡，等后視鏡和庫門邊線成這個(gè)角度的時(shí)候，停車。

第六步，開車出庫，掛一檔，車緩慢駛出車庫，看左邊后視鏡，等后視鏡里面看到庫門的那一剎那，立即將方向盤向右打死。等車頭正了再將方向盤回正。

5. 右倒庫右邊總是寬是什么原因

據(jù)我所知，右邊窄左邊寬才是正確的，因?yàn)檐囎釉谟覀?cè)打車入庫的時(shí)候，左邊車身很容易碰線，所以，如果要確保你的車身不會(huì)出線不及格，倒庫時(shí)，車身右側(cè)只要輪胎不壓線，左側(cè)車身基本就不會(huì)壓線，但左側(cè)輪胎不壓線，但左側(cè)車身也有可能會(huì)壓線。所以右邊窄左邊寬才是好的位置。下次可以提前打方向盤，如果你都快倒進(jìn)去了發(fā)現(xiàn)左邊寬，那你就把方向盤往左打一點(diǎn)再回正就好了。 另倒庫時(shí)兩邊大小不一樣在駕照學(xué)習(xí)和考試時(shí)需要注意如下幾點(diǎn)的修正:

1.右倒庫進(jìn)庫后每次都是左邊窄的話就是后視鏡看下方對(duì)齊控制線時(shí)間太晚或過長,在后視鏡中看車尾和庫角在庫口控制線的時(shí)候比對(duì)預(yù)留距離,一般是一個(gè)腳掌的長度就剛好可以回方向盤.

2.在保證中途不中停慢速的前提下看后視鏡車身和庫邊線的距離,多退少補(bǔ)即可修正.

3.學(xué)習(xí)考試時(shí)右邊打死方向盤的時(shí)候看起打點(diǎn)無問題,座位太靠前靠后或者身高太高太矮都有可能造成.

4.座位前后的調(diào)節(jié)需要養(yǎng)成對(duì)比習(xí)慣，例如學(xué)車時(shí)每次調(diào)整座位前后位置時(shí)固定完成后可以伸直雙手感覺下空間,延遲往右邊打方向盤;如果左邊窄,起點(diǎn)控制線早晚和位置影響入庫車子的中心線,匯總成兩句口訣:假如是左邊進(jìn)來,提前往左邊打方向盤.如果左邊窄,就延遲往左邊打方向盤:

5.學(xué)習(xí)考試時(shí)右邊打死方向盤的時(shí)候看起打點(diǎn)太晚,車速太慢打方向盤快就晚一點(diǎn)即可糾正. 首先倒車入庫分兩種:假如是右邊進(jìn)來,在車后視鏡快接觸控制線就開始打,一種是左倒庫,一種是右倒庫,下次練習(xí)的時(shí)候可以適當(dāng)提前打方向盤.汽車倒車入庫后尾部左邊碰線的話的一種是情況是入庫前車身未擺直。

6. 右倒庫左邊寬很多是什么原因

左邊寬的原因就是車輛往里倒的時(shí)候方向打晚了。

如果在入庫時(shí)發(fā)現(xiàn)左邊寬右邊窄，那就把方向盤往左打一點(diǎn)再回正就好了。還有就是打方向盤的時(shí)機(jī)和車身速度不一致，差之毫厘，謬以千里。

注意事項(xiàng)：

1、找到參照物，這是相對(duì)的，就是說車輛與標(biāo)桿之間的距離要心中有數(shù)。

2、倒車時(shí)，快進(jìn)庫時(shí)放慢一些，回頭看車輛的一個(gè)角，讓這個(gè)距標(biāo)桿最近的角與標(biāo)桿之間30公分左右的距離，然后看邊廂，讓邊廂與標(biāo)桿保持一定的距離，稍微調(diào)整一點(diǎn)方向即可。

3、回直方向后慢慢地停車，這時(shí)要注意不能讓左前輪壓線，所以要回直方向時(shí)注意回一下方向。

7. 右倒庫為什么老是左邊寬

右側(cè)的寬過左側(cè)表示方向較晚，必須先把方向打死。；正確步驟如下：；

第一步，駛?cè)肟键c(diǎn)，考試中庫門有兩個(gè)方向，一個(gè)是朝右邊的，一個(gè)是朝向左邊的，將車掛一檔，緩慢駛?cè)肟荚噮^(qū)域，使得車身距離左邊線在一米半左右，人身和白線平齊，這個(gè)時(shí)候停車。

；

第二步，掛倒擋，當(dāng)車的后視鏡和白線大概成這個(gè)角度的時(shí)候向右打死方向盤。繼續(xù)倒車。

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第三步，看右面后視鏡，觀察車右后輪和庫門角的距離，目測(cè)小于三十厘米的話，需要回一下方向盤，距離越小，回的越多，等距離差不多的時(shí)候再打死。這樣才可以避免壓線。如果是距離大于三十厘米的話，那就打死方向盤不要?jiǎng)恿耍嚯x太大說明是你大方向打晚了。；

第四步，看右面后視鏡，等車身和右邊線平行了，立即將方向盤回正。

；

第五步，看左邊后視鏡，等后視鏡和庫門邊線成這個(gè)角度的時(shí)候，停車。；

第六步，開車出庫，掛一檔，車緩慢駛出車庫，看左邊后視鏡，等后視鏡里面看到庫門的那一剎那，立即將方向盤向右打死。等車頭正了再將方向盤回正。

8. 左倒庫時(shí)左邊總是寬一些是什么原因

正庫，就是你的左庫。 倒庫時(shí)先看左后視鏡下沿，過了倒庫線后（第一個(gè)點(diǎn)）迅速向左打死方向盤。 一直倒，在進(jìn)入庫前還有些距離時(shí)觀察左后輪與庫角的角度（第二個(gè)點(diǎn)），來確定是否需要調(diào)整方向盤。 窄了，既小于30厘米時(shí)，回一圈，但進(jìn)庫后基本都需要再次調(diào)整；寬了繼續(xù)倒車，車屁股快進(jìn)去時(shí)修正，但寬的話右車尾容易過線，直接掛。左邊太窄了或太寬了都沒法修正，但窄的話還是容易修正的。 繼續(xù)倒車，進(jìn)入庫后，看左后視鏡，看車身是否與庫線平齊（第三個(gè)點(diǎn)），不平就迅速調(diào)整，大概平的話就迅速看看右后視鏡，也是看車身是否與庫線平齊，平的話就繼續(xù)倒車。 左邊窄了向右打方向盤，看著車身快平齊時(shí)迅速回正；寬了剛好相反。 看左后視鏡下沿，與庫線左外沿齊了后（第四個(gè)點(diǎn)），迅速停車，掛一檔，準(zhǔn)備反庫。 反庫，就是你的右?guī)臁? 出庫時(shí)基本上都需要向右打半圈方向盤（第一個(gè)點(diǎn)），如果正庫進(jìn)來時(shí)右側(cè)窄，就不要調(diào)整了，防止出庫時(shí)壓線。 觀察左后視鏡，車左后輪快要出庫時(shí)，迅速向右打一圈半方向盤（第二個(gè)點(diǎn)），保持這個(gè)狀態(tài)向前，一直到過了右側(cè)的庫線，左肩膀與庫線平齊時(shí)停車（第三個(gè)點(diǎn)），右側(cè)車輪也要過線（考試時(shí)曾有人掛在這兒）。 掛倒擋，快要接近庫角時(shí)，觀察右后視鏡，右車輪與庫角接近30厘米時(shí)（第四個(gè)點(diǎn)），迅速向左回正方向盤，再根據(jù)情況調(diào)整一下車身。 再看左后視鏡，（其中有第五個(gè)點(diǎn)，既停車時(shí)機(jī)），其余流程一樣。 最后出庫，看左后視鏡，左后輪快要出庫時(shí)，迅速向左打死方向盤，一直到出了庫線后聽到語音播報(bào)項(xiàng)目合格后停止（第六個(gè)點(diǎn)），不報(bào)語音不可停止，然后進(jìn)行下一項(xiàng)考核。 整個(gè)流程下來用時(shí)在210秒之內(nèi)，成績才合格。 以上是我學(xué)習(xí)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)，各地教練的方法有所不同，但希望對(duì)你有所幫助。