一、華潤(rùn)漆每個(gè)系列的價(jià)格？

s10800-5l華潤(rùn)純環(huán)保真凈界金裝內(nèi)墻漆：580元/罐；

s00800-5l華潤(rùn)純環(huán)保竹炭全效內(nèi)墻漆：728元/罐；

tjd713-5kg華潤(rùn)恒久超耐候pu白底漆：508元/套；

tjc3013-5kg華潤(rùn)恒久耐黃變pu亞光白面漆：518元/套；

tjd770-5kg華潤(rùn)惠涂易pu白底漆：320元/套；

tjc7705-5kg華潤(rùn)惠涂易pu半光白面漆：340元/套；

tjm2215-5kg華潤(rùn)惠涂易pu半光清面漆：320元/套；

tjd221-5kg華潤(rùn)惠涂易pu透明底漆：300元/套；

s90000-20kg華潤(rùn)嘉易家內(nèi)墻漆：358元/桶；

s09600p-5l華潤(rùn)簡(jiǎn)美真凈界五合一內(nèi)墻漆(噴涂型)(雅典白)：488元/罐；

tjm3015-5kg華潤(rùn)耐劃傷環(huán)保pu半光清面漆：468元/套；

tjd301-5kg華潤(rùn)耐劃傷環(huán)保pu高透明底漆：458元/套；

tjm2025-5kg華潤(rùn)清味全環(huán)保pu半光清面漆：428元/套；

tjd202-5kg華潤(rùn)清味全環(huán)保pu透明底漆：408元/套；

tjc6053-5kg華潤(rùn)雙效除醛環(huán)保pu亞光白面漆：888元/套；

tjd725-5kg華潤(rùn)雙效除醛健康pu白底漆：868元/套；

tjm4055-5kg華潤(rùn)雙效除醛健康pu半光清面漆：828元/套；

tjd405-5kg華潤(rùn)雙效除醛健康pu透明底漆：808元/套；

sd51-5l華潤(rùn)水性抗堿封墻底漆：300元/罐；

tje9150-9kg華潤(rùn)五合一pu白底漆：500元/套；

tje9100-4.5kg華潤(rùn)五合一pu白底漆：270元/套；

tjc9153-9kg華潤(rùn)五合一pu白面漆：520元/套；

tjm9105-4.5kg華潤(rùn)五合一pu半光清面漆：250元/套；

tjm9105-9kg華潤(rùn)五合一pu半光清面漆：480元/套；

tjd9100-9kg華潤(rùn)五合一pu透明底漆：460元/套；

tjc9103-4.5kg華潤(rùn)五合一pu亞光白面漆：280元/套；

tjd9100-4.5kg華潤(rùn)五合一pu易打磨透明底漆：240元/套；

s11800-5l華潤(rùn)優(yōu)純家環(huán)保五合一內(nèi)墻漆：468元/罐；

tjm3025-5kg華潤(rùn)植物油環(huán)保pu半光清面漆：588元/套

tjd302-5kg華潤(rùn)植物油環(huán)保pu透明底漆：578元/套；

wz1801-20kg華潤(rùn)惠涂易乳膠漆：288元/桶；

we-2801-5l華潤(rùn)明珠優(yōu)居凈味內(nèi)墻漆：280元/罐；

s81000-18l華潤(rùn)惠涂易高級(jí)內(nèi)墻漆：388元/桶。

二、aj每個(gè)系列的區(qū)別？

Air Jordan) 是耐克旗下以史上最著名的NBA球星邁克爾·喬丹(Michael Jordan）命名的系列。1985年，邁克爾·喬丹（Michael Jordan）以高薪合約被當(dāng)時(shí)還是小廠家的體育用品生產(chǎn)商耐克(Nike) 簽約至旗下，耐克 (Nike) 更隨即為喬丹推出了第一款以喬丹命名的球鞋，即空中飛人 (Air Jordan) 系列的第一款。雖然這款球鞋在當(dāng)時(shí)并不具備奇特的配色以及新奇的科技，但是誰(shuí)都不曾想到，這居然會(huì)是一個(gè)神話的開始。

AJ系列由于款式和配色較多，以至于很多朋友分不清楚型號(hào)，我們今天針對(duì)AJ幾個(gè)爆款，aj3，aj4，aj5，aj6，aj7，aj11，aj12，aj13，來(lái)說(shuō)一說(shuō)如何簡(jiǎn)單區(qū)分。

aj1系列大家應(yīng)該都很熟悉了，這個(gè)就不展開討論了。

AJ4很好區(qū)分，鞋身側(cè)面的類似阿拉伯?dāng)?shù)字4的設(shè)計(jì)，就能輕松認(rèn)出了。

aj5作為一款球鞋，同樣是一款潮流鞋，擁有眾多的配?？梢哉f(shuō)每個(gè)配色都是經(jīng)典.紅白配色的aj5早已是絕對(duì)經(jīng)典.白黑的aj5也被球鞋迷親切地稱為"流川楓配色".《灌籃高手》中冷靜而技術(shù)全面的流川楓正是穿著白黑的aj5,那是多少鞋迷童年的夢(mèng)想

AJ6和AJ7，很多人往往容易混淆，今天把它倆放一起，還是很容易區(qū)分的。AJ6鞋身的數(shù)字6設(shè)計(jì)和AJ7鞋身的數(shù)字7設(shè)計(jì)，還是大有不同的的。

鞋身的12道杠，就是它的名片

三、華為每個(gè)系列的區(qū)別？

mate系列是商務(wù)機(jī)

P和nova系列主打女性消費(fèi)者

榮耀可玩性高

四、hoka每個(gè)系列的區(qū)別？

Hoka是一家專門生產(chǎn)跑步鞋和步行鞋的品牌，它有很多系列，每個(gè)系列都滿足了不同跑者的需求。以下是Hoka每個(gè)系列的區(qū)別：1. Clifton系列：以輕量化和舒適性為特點(diǎn)，適合長(zhǎng)跑和中長(zhǎng)跑，并且適合多種路況。

2. Bondi系列：提供卓越的緩沖和抗震能力，適合長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)和長(zhǎng)途步行。

3. Mach系列：它既輕又快，適合短時(shí)間內(nèi)大量訓(xùn)練和競(jìng)速。

4. Rincon系列：這個(gè)系列適合跨越多個(gè)距離，以及即將進(jìn)行比賽的跑者，并且它采用了輕量化的設(shè)計(jì)。

5. Arahi系列：這個(gè)系列以穩(wěn)定性為特點(diǎn)，適合那些經(jīng)常在不平坦的地形上跑步，并需要控制足部滾動(dòng)的跑者。

6. Speedgoat系列：它是專為越野跑和山地賽事設(shè)計(jì)的，具有卓越的越野性能和穩(wěn)定性。

7. Elevon系列：這個(gè)系列非常適合那些需要高級(jí)緩沖和支撐的跑者，提供更加平衡和平滑的鞋底設(shè)計(jì)。

總之，每一款Hoka跑鞋都有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，跑者應(yīng)該根據(jù)自己的需求和跑步習(xí)慣來(lái)選擇適合自己的跑鞋。

五、adidas跑鞋的各個(gè)系列,每個(gè)系列的特點(diǎn)？

阿迪達(dá)斯跑鞋系列劃分：

1、頂級(jí)—Ultra Boost（st）、Ultra Boost uncaged、Ultra Boost X、Energy Boost

2、次頂級(jí)—Supernova（st）、Pure Boost

3、入門基礎(chǔ)款—Response 、 VENGEFUL

4、入門訓(xùn)練款—adizero系列（Boston、Tempo、primeknit）

說(shuō)到adidas跑鞋系列，不得不說(shuō)目前最火的當(dāng)屬Adidas boost跑鞋系列，其主要熱賣系列如下：

1、頂級(jí)系列 adidas Ultra Boost：

作為阿迪達(dá)斯boost的頂級(jí)鞋款，ub已經(jīng)升級(jí)到了4.0，主要改變?cè)赑rimeknit鞋面上進(jìn)行調(diào)整，2.0開始升級(jí)馬牌大地，更加耐磨，一體鞋舌設(shè)計(jì)。

（1）adidas Ultra Boost ST：ub st相比ub，主要區(qū)別增加了內(nèi)側(cè)支撐條的設(shè)計(jì)，對(duì)于內(nèi)翻嚴(yán)重的跑友，增加了支撐性和穩(wěn)定性，傳統(tǒng)鞋舌設(shè)計(jì)。

（2）Ultra Boost uncaged：與ub的區(qū)別，主要在于鞋面襪套設(shè)計(jì)，取消了側(cè)面的tpu片，外觀更潮流。

（3）Ultra Boost X：女性用戶專屬鞋款，中足部分鏤空設(shè)計(jì)，大大增加了對(duì)女性跑友的腳包裹性。

（4）Energy Boost ：作為第一款boost跑鞋，Energy Boost 設(shè)計(jì)和鞋面用料都不同以上幾款，更趨近于傳統(tǒng)跑鞋，看過拆解視頻，非全掌boost，前腳掌差腳趾到鞋尖，不是boost。

六、浪琴表黛綽維納系列價(jià)格，每個(gè)型號(hào)！謝謝？

浪琴表黛綽維納系列屬于比較暢銷的一個(gè)系列。這個(gè)系列推出好幾年了，但這兩年又加入很多全新的款式，長(zhǎng)方形的表盤讓整個(gè)表款都顯得別致、修長(zhǎng)、雅致，像手鏈一樣。我原來(lái)也去專柜戴過這個(gè)表，店員告訴我“黛綽維納”在意大利語(yǔ)中其實(shí)是“甜美生活”的意思，確實(shí)上手后特別能彰顯女生的甜美，但甜美確不俗氣，很有氣質(zhì)。

我挑的是一枚羅馬數(shù)字的表款，比較有經(jīng)典、浪漫的感覺。入手價(jià)才8000多。黛綽維納的型號(hào)很多，價(jià)格也不一樣，不妨先到浪琴專賣店試戴一下。

七、蔡司成長(zhǎng)悅每個(gè)系列的介紹？

1.A系列:蓮花膜,蔡司入門級(jí)鏡片。防塵、防油污、易清潔,價(jià)格比較親民。

2.新清銳單光鉆立方鉑金膜高離子轟擊技術(shù)使多層膜緊密結(jié)合使得鏡片非常耐磨是普通鏡片的25倍左右使用長(zhǎng)久,透光性好清晰透亮,是辦公室白領(lǐng)的不二選擇。

3.防藍(lán)光鉆立方防藍(lán)光膜,有效攔截可能導(dǎo)致視網(wǎng)膜疾病的有害藍(lán)光科學(xué)防藍(lán)光,去除有害藍(lán)光保留有益藍(lán)光

4.新銘銳單光在新清銳的基礎(chǔ)上增加了精密成型技術(shù)每片鏡片都通過點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的精密研磨,從而使視野在各個(gè)方向都很清晰,價(jià)格是真貴。

八、伊貝詩(shī)每個(gè)系列的成分？

植物甾醇類、迷迭香（ROSMARINUS OFFICINALIS）葉提取物、丁二醇、甘油、生物糖 膠-1、茶（CAMELLIA SINENSIS）葉提取物

九、歐米茄星座系列的價(jià)格？

這個(gè)價(jià)位應(yīng)該是星座系列的吧表面 水晶表面，圓弧形抗磨損藍(lán)寶石水晶鏡面，內(nèi)部經(jīng)防反光處理【表殼及表盤】 精鋼表殼，銀色表盤

十、保時(shí)捷的每個(gè)系列是如何命名的？

眾所周知，保時(shí)捷最重要的產(chǎn)品叫911，其他副產(chǎn)品就是Boxster、Panamera等。但你知道么，在上世紀(jì)90年代之前，幾乎所有的保時(shí)捷車型都是純數(shù)字命名，頂多加一些后綴，比如“SC”、“Carrera”等。至于為何在近20年逐漸采用詞匯命名，筆者放到末尾再解釋，現(xiàn)在先說(shuō)說(shuō)用數(shù)字命名的原因。

大家應(yīng)該聽說(shuō)德國(guó)人很理性，做事都要求量化，比如炒菜該放多少毫升的油、具體幾點(diǎn)幾分約會(huì)、分門別類擺放物品等，因此國(guó)人就覺得他們天性刻板。同樣，德國(guó)人在研發(fā)產(chǎn)品也體現(xiàn)了這點(diǎn)——他們喜歡用數(shù)字來(lái)命名產(chǎn)品項(xiàng)目，坦克就是個(gè)例子，什么一號(hào)坦克、二號(hào)坦克、三號(hào)坦克、四號(hào)坦克、五號(hào)坦克……

保時(shí)捷的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷出生在奧匈帝國(guó)波西米亞北部的瑪弗斯多夫，準(zhǔn)確地說(shuō)他是一名捷克人，但他天生卻有著德國(guó)匠人般的理性思維，這使得他能在德國(guó)工業(yè)界混得很好。

保時(shí)捷博士最初是個(gè)打工仔，早在1898年就開始為一家叫Lohner-Werke的維也納公司造車，后來(lái)又去了戴姆勒做汽車研發(fā)，參與了不少項(xiàng)目。

到了1931年他感覺自己羽翼豐滿，開始出來(lái)單干，成立了自己的公司，名為“Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH”（費(fèi)迪南德保時(shí)捷名譽(yù)工學(xué)博士有限公司），大意指車輛&發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)服務(wù)咨詢公司一類，說(shuō)白了就是接外包的，為其他汽車公司做項(xiàng)目研發(fā)，主要客戶是德國(guó)本土的企業(yè)，比如大眾、奔馳等。

在這數(shù)十年間，保時(shí)捷博士參與了相當(dāng)多的項(xiàng)目，包括電動(dòng)汽車、賽車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、經(jīng)濟(jì)性車、軍用車等，其中最經(jīng)典的就是甲殼蟲汽車了。他有個(gè)習(xí)慣，就是用數(shù)字命名自己做過的項(xiàng)目，比如最早為L(zhǎng)ohner-Werke造的Egger-Lohner混合動(dòng)力汽車，就名為“P1”，其中字母“P”是“Porsche”的首字母，相當(dāng)于稱作“保時(shí)捷1號(hào)”，其他項(xiàng)目就依次類推了。

但保時(shí)捷博士發(fā)現(xiàn)，自己雖然造了不少車，可都不是自己名下的。于是，他決定創(chuàng)辦自己的汽車公司。1949年他就成立了保時(shí)捷汽車公司，可惜因年老病魔纏身，他在公司創(chuàng)立兩年后就去世了，由兒子費(fèi)利·保時(shí)捷（下圖）接班。費(fèi)利也很像他老爹，習(xí)慣用數(shù)字命名項(xiàng)目，因此就推出356跑車，大家可理解為第356個(gè)項(xiàng)目。

356跑車經(jīng)過了十多年的進(jìn)化，早就經(jīng)歷了不少小改款，內(nèi)部代號(hào)也一直在變，哪怕有細(xì)小的改動(dòng)也算是一個(gè)新的項(xiàng)目，得占用一個(gè)新代號(hào)，因此內(nèi)部數(shù)字早就不止NO.356了。但考慮到消費(fèi)者們的認(rèn)知習(xí)慣，保時(shí)捷就不頻繁改變對(duì)外售賣的車型名稱，只要外觀沒什么大變化，都稱作356系列，最多在數(shù)字后面加一些后綴，比如356 Speedster、356 B Carrera、356 C cabriolet等，還有什么“Super”之類的詞，使之看起來(lái)高大上一些。

待1-800號(hào)的數(shù)字都用完了，保時(shí)捷就開始用9XX做內(nèi)部代號(hào)。1962年，第一開“9”開頭的原型車在1963年的法蘭克福車展亮相了，它就是901！

請(qǐng)大家看清楚上文，1963年的901僅僅是原型車。由于該車在車展上廣受好評(píng)，因此保時(shí)捷決定用它代替356系列，就連名字也直接用901。1964年10月份，量產(chǎn)版901在巴黎車展亮相了，它計(jì)劃于11月份上市，但保時(shí)捷沒想到他們面臨了新的窘境。

當(dāng)時(shí)，法國(guó)標(biāo)致汽車公司致函警告保時(shí)捷務(wù)必不能用901名稱，否則雙方就會(huì)在法庭上見面。原來(lái)標(biāo)致早在1929年就注冊(cè)了新的命名規(guī)則，即由三位數(shù)組成，中間一位是0，第一位數(shù)字表示車的級(jí)別，第三位數(shù)字表示這是第幾代，這相當(dāng)于標(biāo)致把101至909都給霸占了。

看到來(lái)信后，保時(shí)捷管理層揣度了很久，首先法國(guó)是一大重要市場(chǎng)，他們不想傷及同行之間的感情，二來(lái)當(dāng)時(shí)保時(shí)捷是一個(gè)規(guī)模很小的車企，也就一千來(lái)號(hào)人，而標(biāo)致是法國(guó)三大汽車公司之一，保時(shí)捷心知肚明，頂撞法國(guó)大公司就相當(dāng)于雞蛋碰石頭，得不償失。所以，最后保時(shí)捷做出妥協(xié)。

眼看901還有一個(gè)多月就上市了，保時(shí)捷管理層心急火燎在琢磨新車名，他們想過在901后面加個(gè)“GT”后綴。但是宣傳冊(cè)、車子尾部、手套箱上的印刷字體都做好了，如果增加或修改新數(shù)字和字母，就得另外重新設(shè)計(jì)字體，意味著花較長(zhǎng)時(shí)間，要知道當(dāng)時(shí)可不像今天在電腦Photoshop或Ai上修改那么方便。

最后，費(fèi)利·保時(shí)捷決定，就將901中間的“0”改成1，因?yàn)椤?”的字體早就設(shè)計(jì)好了，只需多復(fù)制一下就行，這是最簡(jiǎn)單快捷的方案。就這樣，911就誕生了，沒想到這應(yīng)急之舉成就了保時(shí)捷的經(jīng)典。

◆保時(shí)捷后來(lái)還推出了很多內(nèi)部代號(hào)為9XX的車，部分名稱對(duì)應(yīng)的車型請(qǐng)參考下表（我相信是史上最全了吧，如有差錯(cuò)請(qǐng)補(bǔ)充）

901: 1963款保時(shí)捷901原型車

902: 1965款911四速變速箱(也作為保時(shí)捷912車型的內(nèi)部代號(hào))

903: 1965款自動(dòng)變速箱原型產(chǎn)品

904: 1964款Carrera GTS賽車

905: Sportomatic變速箱

906: 1966款Carrera 6賽車

907: 1967款賽車

908: 1968款賽車；1967年自動(dòng)變速箱原型產(chǎn)品

909: 1968款hillclimb賽車

910: 1967款賽車

911: 六缸民用車

912: 四缸民用車

913: 未知

914: 水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)中置布局的公路跑車

915: 1972-1986年的911五速變速箱

916: 1967款雙頂置凸輪軸六缸發(fā)動(dòng)機(jī)；1968款908六速變速箱；1972款水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)中置布局的公路跑車

917: 1969款賽車

918: 1969款914-8跑車（只有一輛，公司送給費(fèi)利·保時(shí)捷做60周年大壽的生日禮物）；保時(shí)捷918 Spyder混合動(dòng)力超跑

919: 混合動(dòng)力專業(yè)賽車

920: 917四速變速箱

921: 1961款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)賽車

922: 未知

923: 1976款912E民用車

924: 1976款前置發(fā)動(dòng)機(jī)民用車

925: 911T/E Sportomatic變速箱

926: 未知

927: 右舵版928

928: 1978款V8動(dòng)力的民用車

929: 未知

930: 1975-1989款911 Turbo

931: 1979-1983款924 Turbo（左舵版）

932: 1979-1983款924 Turbo（右舵版）

933: 一款為美國(guó)跑車俱樂部（the Sports Car Club of America）開發(fā)的限量版924賽車

934: Group 4組別賽車

935: Group 5組別GT賽車

936: 1976款賽車

937: 1980款924 Carrera GT（左舵版）

938: 1980款924 Carrera GT（右舵版）

939: 1980款924 Carrera GTR

940: 未知

941: 未知

942: 一款送給費(fèi)利·保時(shí)捷作為75歲大壽的928長(zhǎng)軸版車型

943: 964 Tiptronic變速箱

944: 1982-1989款前置發(fā)動(dòng)機(jī)民用車 (左舵版)

945: 1982-1989款前置發(fā)動(dòng)機(jī)民用車 (右舵版)

946: 1985-88款924S (左舵版)

947: 1985-88款924S (右舵版)

948: 未知

949: 1984款956車型的驅(qū)動(dòng)橋

950: G50變速箱

951: 1985-1991款944 Turbo(左舵版)

952: 1985-1991款944 Turbo (右舵版)

953: 基于911打造的4x4拉力賽車

954: 911SC RS拉力賽車

955: 2002-2006款卡宴

956: 1982款Group C組賽車

957: 2007-2010款卡宴

958: 2011-2014款卡宴

959: 1986款基于911打造的4x4民用車

960: 1984款928四速自動(dòng)變速箱

961: 1986款959衍生賽車

962: 1984款Group C/IMSA賽車

963: 未知

964: 1989-1993款911民用車

965: 1988款911 Turbo替代者的原型車

966: 未知

967: 未知

968: 1991-1995款前置發(fā)動(dòng)機(jī)民用車

969: 965原型車的計(jì)劃命名

970: 2009-2014款Panamera

971: 未知

972: 未知

973: 未知

974: 未知

975: 未知

976: 未知

977: 未知

978: 未知

979: 未知

980: Carrera GT

981: 2012-2015款Boxster和Cayman

982: 未知

983: 未知

984: 1988款入門級(jí)民用車的原型產(chǎn)品

985: 未知

986: 1996-2004款Boxster

987: 2005-2008款Boxster和Cayman

988: 未知

989: 1989款四門轎跑車的原型產(chǎn)品

990: 未知

991: 2012-2015款911

992: 2019年推出的911

993: 1993-1997款911

994: 未知

995: 一款原型車

996: 1997-2004款911民用車

997: 2004-2012款911民用車

998: 未知

999: 未知

◆現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)為什么會(huì)出現(xiàn)單詞命名

前文提到了在上世紀(jì)90年代之前，保時(shí)捷旗下的產(chǎn)品基本都是數(shù)字命名的。但90年代后就變了，這與一個(gè)人有密切聯(lián)系，他就是魏德金。

魏德金于1984年到1988年擔(dān)任保時(shí)捷公司項(xiàng)目主管，之后跳槽到零部件供應(yīng)商GLYCO Metallwerke KG，他的離職理由是：“我之所以選擇離開并不是因?yàn)槲也幌矚g保時(shí)捷公司，相反，我太喜歡保時(shí)捷了。但是我始終覺得，年輕人應(yīng)該嘗試取得更廣泛的工作經(jīng)驗(yàn)。”

果然，當(dāng)保時(shí)捷在1991年陷入有史以來(lái)最嚴(yán)重的經(jīng)營(yíng)危機(jī)時(shí)，魏德金選擇了回來(lái)，并于次年擔(dān)任保時(shí)捷的董事長(zhǎng)。1992年保時(shí)捷全年的銷量只有14362輛，是鼎盛時(shí)期的四分之一，虧損高達(dá)1.33億美元。

魏德金覺得，光靠911和當(dāng)時(shí)的968產(chǎn)品（相當(dāng)于944的接班人）打天下，已經(jīng)沒什么出路了。環(huán)視當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境，美國(guó)人是最富有的，他們是保時(shí)捷最主要的買家，魏德金覺得必須推出些迎合老美胃口的產(chǎn)品，才能順利活下來(lái)。

除了產(chǎn)品層面上，還得迎合美國(guó)人的習(xí)俗。如果您仔細(xì)觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)美國(guó)市場(chǎng)上的車大多數(shù)都是單詞命名的，比如福特Tauras（金牛座）、林肯Continental（大陸）、別克Regal（君威）、大眾Golf（高爾夫）等。而歐洲車（尤其是德國(guó)車）大多是數(shù)字命名，比如奔馳S600、奧迪A6、寶馬525i等。由此可見，魏德金選擇用單詞命名不是沒道理的——因?yàn)槊绹?guó)人習(xí)慣啊。

所以，在他1991年正式掌門保時(shí)捷后，推出的第一款用單詞命名的新車，就是Boxster。這個(gè)名字起得很巧，它是Boxer engine（水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)）和Roadster（敞篷雙座小跑車）兩個(gè)單詞的合體，一下子就把這款車的兩大賣點(diǎn)體現(xiàn)出來(lái)了。

后來(lái)在2002年推出第二款用單詞命名的新車，叫Cayenne（卡宴），這個(gè)名字主要指西班牙語(yǔ)的“紅辣椒”（如下圖）。因?yàn)槔苯方o人一種Hot的感覺，而Hot又有“火爆”的意思，保時(shí)捷希望卡宴能成為市場(chǎng)上最火的高端SUV，所以琢磨了這個(gè)名來(lái)。那為何不用英語(yǔ)名稱？因?yàn)檫@款車針對(duì)的是美國(guó)中上層階級(jí)，這類人受教育程度較高，大多以掌握幾種語(yǔ)言為榮，所以用小語(yǔ)種命名更突顯品味。

而第三款用單詞命名的新車是Cayman，這個(gè)單詞指一種小鱷魚，中文名叫“凱門鱷”。保時(shí)捷的寓意指這款車雖小，但性情很猛，就類似小鱷魚一樣。那么，中國(guó)揚(yáng)子鱷（Chinese alligator）也比較類似啊，為何不用它來(lái)命名？前文說(shuō)了，保時(shí)捷在90年代后就調(diào)整策略，主打北美市場(chǎng)。而凱門鱷產(chǎn)自美洲，相比揚(yáng)子鱷而言，美國(guó)佬更熟悉它呀。

接下來(lái)，第四款用單詞命名的新車是Panamera，該名稱是從“Panamericana”衍生出來(lái)的。而后者是“Carrera Panamericana”賽事的道路，意味著這款轎跑具有賽車基因。

而第四款用單詞命名的新車是Macan，該名稱在印度尼西亞語(yǔ)和馬來(lái)西亞語(yǔ)都表示“老虎”的含義，但在塞爾維亞－克羅地亞語(yǔ)中指雄性貓科動(dòng)物。簡(jiǎn)而言之，就是一種兇猛的貓。

由此可見，保時(shí)捷逐漸采用潮流、個(gè)性的詞匯來(lái)命名新車，但一些具有歷史積淀的車型仍保留當(dāng)初的名字，比如911。如今，保時(shí)捷覺得光靠單詞命名顯現(xiàn)不出底蘊(yùn)來(lái)，所以又計(jì)劃將各車型認(rèn)祖歸宗，外加一個(gè)復(fù)古的數(shù)字車名。比如新款Boxster和Cayman就加上“718”的前綴，因?yàn)?18曾經(jīng)是一款有名望的賽車，結(jié)構(gòu)布局也是中置發(fā)動(dòng)機(jī)雙座敞篷車。那么卡宴、Panamera是否會(huì)追溯到三十多年前的959拉力賽車和四門928，并以它們的數(shù)字為前綴呢？筆者想必還是有可能的吧。